DB1300 D931-1988 PR18-9-6、PR18-9-6型平卷人车
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ID： |
1FDB7AC55DBC48F29C838E16C7310712 |
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文件大小(MB)： |
0.22 |
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页数： |
7 |
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文件格式： |
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日期： |
2013-1-14 |
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313,河北省地方标准,PR1H--撰型平巷人车,DB/1300 D93 1-88,1988 -02 -01发布1988-02一01实施,河北省标准计t局发布,河北省地方标准,PR182--69/6 ,平巷人车DB/1300 1一88,1主要内容与适用范围,本标准规定了平巷 人车 的 技 术要求;试验方法;检验规则多标志、包装、运输与贮存的,要求,本 标 准 适 用于P.R18一9/6和P R12一。/6型平巷人车,2 引用标准:,G B1804 未注公差尺寸的极限偏差,G B1184 形状和位置公差 未 注公差 的 规定,GB4786.1 -4786.5 矿山窄轨车轮开式轮对标准,Q /ZB71 锻件通用技术条件,GB1239 普通圆柱形螺旋弹 簧,Q /ZB74 焊接通用技术条件,Q /ZB75 机械加工通用技术条 件,Q /ZB76 装配通用技术条件,J B 8 产品名牌,3 产品分类,3.1 型式、基本参数与尺寸,3.1.1 型式,该人车由架 线 电 机车 或蓄电池电机车牵引、并由车体、牵引与缓冲机构、双轴(带转向,架)轮对所组成,3.1.2 基本参数与尺寸(见下表),河北省标准计A局1988一02一01批准1988一02-01实施,. 1 ,DB/1300 D93 1一88,一一_ 型号,墓本记数与尺寸‘--一- 一,最大承受牵111力,运行邃度,每节乘人 数,适用轨距,’牵引高度、产,车轮了〔径,转向架中心 距,转向架轴距,允许线路最小 水 平曲率半径,外型尺寸(长x宽x高),PRI.8一9/ (1 PR12一6/ 6,60K N (6 tf) 60KN (6 tf),3:::/5‘允许3 m/s使用),18,3 m%s(允许4m/s使用),12,900mm 600mm,320mm 320m m,300mm 300mm,2=00mm,— 一1一--一’-一-一一,2500mm,450m m 450m m,9m,---一一’--一-一1,8m,4460 x 1320 X 1520mm 4366 X 1030X 1520mm,自重1800Kg 1420Kg,3 型号含义举例,p R1 8一9/ 6,} 一 一 最 大 奋 引力 〔60K N(6tf);,一--一一轨V ( 900 mm ),一-一一一-一一每节承人数(18友 ),一-一------一一人车,平巷,4 技术要求,4.1 一般技术要求,4.1.1 该产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造,4.1.2 所有零部件的材料必须有供应厂的合格证明文件。否则应进行鉴别和化脸。合格后,方可使用,4.1.3 允许用性能不低于图样要求的材料代铃，但代用时必须经过一定的审批程序且经批,准后方能使用,2、,D B/13oo D93. 1一88,4.1.4 锻件、焊接件和机加工件除符合图样中技术要求外， 还 应分别符合Q/ZB71((锻件,通用技术条件》Q/ZB.4((焊接通用技术条件》和Q/ZB75《机械加工通用技术条件》,的规定,4.1.5 铆 接件和铸钢件除应符合图样‘}，技术要求外还应分别符合《铆接通用技术条件》和,《铸钢件分类及技术条件》的规定,4.1.6 图样上未注偏差的机械加 工 尺寸的公差等级按GB1804((公差与配合未注公差尺寸,的极线偏差))14级制造和检查,4.1.7 图样上未注形状和位 置公 差的直线度、平而度，同轴度和对称度分别按GB1184,《形状和位置公差 未注公差的规定》表1和表2的D级制造和检验,4.1.8 所有加工后的零件必须检查合格。外协件、外购件必须有合 格 证明文件方可按本标,准和Q/ZB 7 6《装配通用技术条件》进行装配,4.2 基木使用要求,4.2.1 每合车在后 部壁 板睐望窗中心线200mm处应安装固定闪光红尾灯两台,4.2.2 该人车的最多组列节数不应超过60KN (6tf)牵引机车的工作负荷和制 动 性能,4.3 性能要求,4.3.1 组列后 的平 巷人车必须联接牢固。两车之间的连接插销擂入后旋转900。在将小梢,打紧，以防运行使用中跳销，组成列车后不要轻易拆动,4.3.2 车轮组在各种速度的运行中，应转动灵活，每个车轮与轨面接处均匀。车轴串量应,符合设计要求。不准有三条腿和卡阻现象,4. nJ. 3 人车在空载和重载状态下以各种速度运行时应平稳无异常现象,4.3 4 人车在过道岔，弯道时运行应平稳，无卡阻，无出轨现象发生。车端头偏倚量不大,于150mm。中部偏倚量不大于100mm.,4.3.5 在机车起动、停车及转弯时，牵引杆、碰头活动自如。运行中转向架弹簧有明显的,弹性感觉，无硬性震动感觉,4.4 主要零部件的技术要求,4.4.1 各主要部件应灵活可靠，确保各部位处于正常状态，以使运行平稳可靠,4.4.2 三环链、牵引杆和销子应分别进行破坏性的强度静拉力和抗剪强度试验。其安全系,数为承受最大静载荷的13倍(只在型式试验中做此试验)。试验负荷必须达到520K N,4.4.3 牵引杆调质处理HB217^-255，并应做探伤检查,4.4.4 三环链。材质3C号钢、锻后退火处理。锻造表面不得有裂纹、过烧、锻伤等缺陷,4.4.5 该产品使用的所有主要弹簧应符合GB1239((普通圆甘形螺旋弹簧》的有关规定,4.4.6 轮对应符合GB4786.1-'4785 5((矿山窄轨车辆开式轮对标准》的有关规定,4.5 外观质量要求,4.5.1 所有外露表面应无飞边、毛刺，棱角应倒钝，焊缝应修磨平整,4.6.2 所有螺栓柱拧紧后，露出螺母高不大于两扣,DB/1……
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